Coca-Cola : Procesul de fabricatie

1. Livrarea si stocarea zaharului si indulcitorilor.

Zaharul poate fi livrat fie sub forma vrac in cisterne auto de uz alimentar (in care vehicularea se face pneumatic) fie la saci de 50kg, care se stocheaza in spatii special amenajate, cu temperatura si umiditate controlata. Indulcitorii se utilizeaza numai in produsele light, iar ei se regasesc in concentratele bauturilor respective (Ex.: Coca-Cola light).
2. Sirop simplu

Sirop simplu se obtine prin combinarea zaharului si apei
2a. Livrarea de concentrat

Concentratele sosesc din import in conditii sanitare controlate, in camioane frigorifice la temperaturi constante. Concentratul se depoziteaza in incaperi speciale din fiecare fabrica, cu temperaturi si umiditate controlata.
3. Sirop final

Siropul final se obtine din combinarea siropului simplu si a concentratului. Aceste doua operatii se realizeaza in asa numita camera de amestec.
3a. Reteaua de apa

Fabricile sunt aprovizionate fie cu apa potabila verificata de autoritatile romane, fie din reteaua de apa oraseneasca, fie din puturi de mare adancime. Aceasta apa este considerata de fabricile Coca-Cola ca fiind ?apa bruta?, care este supusa unui proces lung si complex de purificare, filtrare, dezinfectare, prin intermediul unor uzine de tratare a apei situate in incinta fiecarei fabrici.

Scopul tratarii apei este sa se obtina aceiasi calitate a apei, asigurand in acest fel constanta gustului, si implicit a produsului final. Procesul de tratare este controlat in permanenta cu analize de laborator. Apa obtinuta are un grad inalt de purificare, lipsita de microorganisme, de clor sau alti agenti chimici si cu un continut optim de saruri minerale.
3b. Livrarea si stocarea de CO2

Dioxidul de carbon este livrat in cisterne auto sub forma lichida, in stocatoare speciale. CO2 lichid este supus unui proces de evaporare si apoi sub forma gazoasa obtinuta este trimis prin conducte si dizolvat in bautura finala.

Ca toate materiile prime utilizate in fabricile Coca-Cola, si CO2 este testat prin analize de laborator regulate.
4. Bautura

Prepararea bauturii finale consta in combinarea siropului final cu CO2.
5. Dozator

In interiorul dozatorului, sticlele goale curate sunt umplute cu produs.
5a. Sticle goale paletizate

De pe piata, sticlele goale se intorc sub forma paletizata, in camioane si sunt depozitate in fabrica.
5b. Depaletizare

Depaletizarea presupune extragerea navetelor din paleti.
5c. Denavetare

Denavetarea presupune scoaterea sticlelor returnabile din navete si punerea lor pe banda transportoare.
5d. Inspectie optica/electronica

Sticlele trec de o verificare initiala, atat umana cat si electronica, prin care se verifica integritatea lor la intoarcerea de pe piata.
5e. Masina de spalat sticle

Sticlele goale intra intr-un proces de spalare care asigura in final sticle curate si microbiologic sterile.
5f. Inspectia optica/electronica

Se mai executa un control asupra sticlelor inainte de trimiterea sticlelor catre dozator pentru umplerea lor cu Coca-Cola.
6. Etichetare

Se face imediat dupa umplerea cu Coca-Cola a sticlelor si punerea capacelor.
7. Marcare

Se face pe eticheta sau pe capac, in functie de locul disponibil, vizibilitatea informatiilor scrise pe ambalaj si tipul aparatului de marcat.
8. Inspectia finala

Se face de catre operatori umani, pe banda transportatoare, chiar inainte de ambalarea lor pentru expedierea pe piata.
9. Innavetare

Presupune introducerea sticlelor cu produs in navetele de plastic. Pentru ambalajele de 0.25 litri, navetele au o capacitate de 24 sticle.
10. Paletizare

Paletii din fabrica sunt transportati in depozit, unde stau intre cateva ore si cateva zile, pana in momentul livrarii.
11. Depozitare

Pentru transportul din fabrica in depozit, si din depozit in magazine, se foloseste tehnica paletizarii. Aceasta permite deplasarea in conditii eficiente a unei cantitati mari de produs.
12. Livrare

In functie de comanzile de pe piata, paletii cu produs sunt incarcati in camioanele de distributie. Fiecare camion are traseul zilnic predefinit. Astfel, pe masura ce-si parcurge ruta, din paleti sunt scoase navetele comandate de fiecare magazin in parte.